Bergamo, (venerdì 5 settembre 2025) — Lo scontro tra le sigle sindacali e Arriva Italia si riaccende. Dopo mesi di trattative fallite, i rappresentanti dei lavoratori hanno annunciato la ripresa dello stato di agitazione in tutti i depositi della provincia di Bergamo, accusando l’azienda di non voler riconoscere le necessità di chi opera ogni giorno nel trasporto pubblico locale.
di Paola Capitanio
Al centro della contesa c’è il contratto integrativo, fermo dal 2017. «Parliamo di un’altra epoca – hanno dichiarato i segretari territoriali di Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Faisa Cisal e Ugl Autoferrotranvieri –. Da allora ci sono stati la pandemia, l’inflazione e la recessione, fattori che hanno inciso pesantemente sul potere d’acquisto dei lavoratori. Eppure l’azienda non ha voluto accogliere nessuna delle nostre proposte».
I sindacati denunciano condizioni di lavoro insostenibili: «È inaccettabile che nel 2025 ci siano autisti impegnati per turni di 14 ore, quando la giornata contrattuale vale 6 ore e 30 minuti. Altrettanto grave è che le indennità economiche siano bloccate da otto anni». Secondo i rappresentanti, la scelta di Arriva Italia di ricorrere al subappalto avrebbe peggiorato il servizio offerto ai cittadini e reso ancora più precaria la posizione dei lavoratori.
La protesta arriva in un momento delicato, con l’Agenzia del Trasporto pubblico locale di Bergamo che si prepara a bandire le nuove gare provinciali per il 2026. «Ci chiediamo – hanno dichiarato i sindacati – se sia corretto premiare aziende che non investono e che perseguono solo logiche di profitto, a discapito della qualità del servizio e del benessere dei lavoratori».
Le organizzazioni sindacali hanno infine chiesto maggiore trasparenza sui subappalti e invitato le istituzioni a «non chiudere gli occhi davanti a pratiche che rischiano di compromettere un bene pubblico essenziale come il trasporto collettivo».
Last modified: Settembre 8, 2025
